西門駅から徒歩5分程度の距離にありますが、そこそこに強い雨が降っており移動には苦労しました。

今年は、陸上自衛隊が次期汎用回転翼機として採用したUH-Xの原型機であるEC-412のキットを探しに行ったのですが、限られた時間の中では見つけることができませんでした。

代わりに見つけたのがRiich.Models製の「M109A2 + M992 Limited Edition」です。

自走榴弾砲M109と専用の弾薬運搬車のセットで、中華民国軍の仕様を再現するための限定版製品となります。

Riich.Models製のM109は2018年に作り散らしており、今回購入したものはこちらの派生製品となります。中華民国軍を再現するためのデカールやパーツが含まれているため、これを期に完成させてしまいたいな・・・・とは思いました。

國軍歴史文物博物館の模型コーナーは新作が追加されていました。

中華民国軍が装備する装輪装甲車「CM-32 雲豹」に30mm機関砲を搭載した「CM-34（歩兵戦闘車型）」の模型です。砲塔自体はLAV-25と同等とのことで、既に調達が始まっているようです。

この様な装備は都市部と幹線道路沿いでしか使用できませんが、中国共産党軍が企図していると言われる斬首作戦（少数精鋭を潜入させて国家首脳部のみをピンポイントで武力排除する作戦）への抑止としては効果があるかも知れません。

原型機となるCM32も7.45mm機関砲と40mm擲弾砲を搭載していますので、我が国の基準から言えば十分に歩兵戦闘車と言えるかも知れません。

もう一つ目を引いたのは、水害時に民間人救助をするAAVP7の情景モデルです。

中華民國海軍陸戰隊ではLVTP5の頃から水陸両用の装軌車両を運用しており、現在はAAV7シリーズを装備しています。我が国では2018年に発足した水陸機動団が初めてAAV7を装備しましたので、運用実績では水を開けられているを思います。

AAV7は1970年代に設計された装備であるため、我が国では後継の水陸両用車を開発中との話が聞こえています。国産水陸両用車が配備されれば現在のAAV7は最前線から外され、この情景のような災害派遣に使用される日が来るかも知れません。

台北に宿を取り、ここを起点に日帰り範囲で行けるところに足を伸ばしています。今年は年末年始と週末が被らなかったため「國軍歴史文物博物館」を見にゆくことができました。

今年（2019年/民国108年）は古寧頭の戦いから70年に当たるため、特別展示として取り上げられていました。我が国としては国民党と共産党の戦いである古寧頭の戦い（金門島の戦い）はメジャーではありませんが、この戦いには国民党を支援するために根本元陸軍中将が密航して参加していましたので無関係ではありません。

国共内戦に敗北した国民党の蒋介石が台湾に逃げ込むに至り、追撃する共産党軍を撃破した戦いが古寧頭戦役となります。伝えられているところによると、根本中将は大陸からの軍民引き上げ時に国民党から支援が得た報恩として密航して作戦指導に当たったと言われています。

厦門を放棄して金門島の撤退し、上陸してきた共産党軍を殲滅・揚陸戦を破壊することで共産党軍の前進を食い止めたそうです。古寧頭戦役後も大陸側からの砲撃が続き「金門砲戦」と呼ばれる状態が続きましたが、共産党軍の再上陸は行われず現在の中華民国と台湾の政治状態が確定する結果となりました。

残念ながら、展示物の中に根本中将に関する記述を見つけることはできませんでしたが、古寧頭戦役は国民党軍が日本人の作戦指揮の元でアメリカの兵器を使って戦うという米ソ冷戦の縮図のような戦いであると共に、この構図は今後の国際政治状況とも重なって見える思いがします。

他の展示は以前と変わることがなく、中華民国視点からの歴史が語られている展示となっています。現在の一般的な歴史観での展示となりますが、ヴェノナ文書の分析などが進めば従来の史観は共産主義対その他陣営（日本・中華民国・アメリカ）の構図で再定義されることになるかもしれません。

我が国では清朝崩壊後の軍閥は張作霖くらいしか名前が出てきませんが、当時の情勢を展示したパネルがありました。国内がここまで乱れてしまえば諸外国に付け入られるのはいわば当然で、歴史は繰り返すの言に従えば、これは未来の大陸の姿となるのかも知れません。

近現代の展示では見事な小火器類のコレクションを見ることができます。

訪台するまで知らなかったのですが、2018年にこの博物館の収蔵物であった日本刀を強奪した暴漢が総督府に侵入し、捕縛しようとした憲兵を負傷させる事件が発生したそうです。この関係で博物館自体は休館となり防犯体制の強化などを行ったそうです。（荷物は入館時にロッカーへ納める方式になりました）

この様な事件があったことから展示物が減ってしまうのではと懸念したのですが、以前とほとんど変わりのない展示となっていて安心しました。

この博物館の古今東西の小火器コレクションは素晴らしいため、これらに興味がある方には是非ともおすすめのスポットになります。

今年はラトビアでも飽きるほど見たマキシム重機関銃はここにもありました。この機関銃が世界中に渡ったことで戦争の様相が一変したと思うと、歴史を変えた火器と言って差し支えないかと思います。

購入していたものは、主に国内では在庫が無くなった廃版の製品と国内に入ってきていないメーカーの製品が中心でしたが、今回は国内でも入手できる製品のパッケージ違い品を購入しました。

台湾の模型店では開封できないようにテープで止められていましたが、外箱からハセガワのミニボックスシリーズ「M5 ハイスピードトラクター」であることが分かります。

パッケージはかなり謎な部分があり、製品名が「BT高速レール車M5」となっており、意味が分かりません。

この製品の怪しいところは、パッケージ左上には「14」と記載されているのに、中下段には「KIT NO. 500」と書かれていました。

パッケージはアルファベットと日本語の様に見えますが、一部は日本の漢字ではありません。そして、性能諸元の場所が「本の型」と書かれていて意味不明です。

中身は・・・・強烈な成形色です。パッケージアートの色に合わせたのかも知れませんが、最近ではなかなか見ない色合いです。

インストは藁半紙に印刷された簡素なものです。これには日本語は見られず、英語と繁体字の華語で書かれています。

デカール・・・もといシールが付属しています。意味不明を通り越して笑いがこみ上げてくる様なデザインです。これ、どう使うんでしょうか・・・・

懐かしい感じの同梱の接着剤が入っていまぃた。30年程前までは付属している模型が多かったのですが、最近は付属しなくなって久しいと思います。

この時点でかなり怪しい製品なのですが、ハセガワの純正品と比較すると差がはっきりと分かります。

どちらの製品も2枚のランナーで構成されています。

パーツの構成には大きな違いが見受けられませんが、謎な部品が付いていました。

車体側面のパーツが何故か2枚追加で付属しています。これ、一体何に使うんでしょうか？

パーツの成型状況を細かく見てゆきます。

車体前面のパーツ。純正品も金型の痛みからかバリが出来ていますが、全体的にはシャープな出来です。台湾版はかなり大雑把な成形状況になっており、凹モールドが再現されていませんでした。

成形技術の違いではないことが明確にわかるパーツが車体背面の排気口です。純正品はメッシュ内のフィンも成形されていますが、台湾版では全く再現できていません。

台湾版は天板の作りもかなり大雑把です。

台湾版では付属フィギュアはかなり細身になってしまっています。

そして、謎なのはこちらのフィギュア。何故かパーツ構成は同じでもランナーへの付け方違います。

そして、版権の記載は完全に消されていました。

結論からすると、台湾版は版権のないコピー商品だと思われます。

しかも、純正品のキットを基に複製を行っているようで、全体的にモールドが甘くなり、造形がいい加減になっています。しかし、版権表記はもとより一部のパーツは独自に手を入れているように見受けられる部分があり、なかなか謎な出来になっています。

一応作るつもりで買ってきたのですが、正直なところコレはどうしたものか悩んでいます。

純正品も古い製品ですので手入れが必要であることには変わりはないのですが、台湾版は輪をかけて酷いので、直し始めたら完成する前に飽きる気がします。

そして致命的なのはコレ。

履帯は一応・・・軟質樹脂・・・・なんですが、硬いです。

これを組み立てるのはかなり覚悟がいるので、お蔵入りかなと考えています・・・

台湾に行く度に現地の軍事系雑誌を買ってきていますが、今回も書店で買い求めました。

まずは、「軍事連戦 2016.12号」です。

この雑誌は主に時事ニュースを扱っており、台中市で行われた航空祭の記事が巻頭を飾っていました。

日本関連の記事としては、昨年10月23日に行われた中央観閲式が特集されていました。

次いで、「尖端科技 2017.1号」です。

こちらは主に軍事技術にフォーカスした雑誌となります。

日本関連の記事としては、昨年報道公開されたX-2の記事が出ていました。

こちらは今回初めて購入した「兵器戦術図解 90号」です。

兵器＆戦術のタイトル通り、周辺国の兵器に関する話と具体的な戦術に関する記事が掲載されていました。

こちらでは陸上自衛隊の装備状況についての特集が組まれていました。

特に本年度から調達が進んでいる16式機動戦闘車や防護機動車に関する解説がなされていました。

近年、東シナ海や台湾海峡の緊張が高まっていますが、雑誌記事では特にそれらを扱っている記事はありませんでした。以前に訪台した時の雑誌では海洋の時事ネタが掲載されていたことととは対照的な状況です。

本年は本業の多忙から模型の方は完成品1点、完成目前2点、お手付のみ1点というお寒い状態となりました。職場環境の変化に伴う職責の拡大から多忙となったわけですが、一年間の経過により来年はもう少し余裕を持って本業をこなせるようになるかと思います。

残務を放り出して、今年も年末年始は台湾に来ることができました。訪台までに事前調査をする余裕もありませんでしたので、例年通りのポイントを中心に台北市内を周り、萬年商業大楼を散策しました。

本年より自衛隊創設期の装備もカバー範囲に加えましたので、米軍より供与された装備を中心に探してみました。

最近は国内での入手性が悪くなったアカデミーのドラゴンワゴンを見つけました。この製品は1/72　スケールでは唯一のキットで、今後入手できる機会が来るか分からないことから、このタイミングで購入することとした。

次いでModel CollectのBMP3 with ERAのキットを購入しました。輸入品が国内流通もしているようですが、これまで店頭では見たことがりませんでした。

本当はTrumpeterのSAM-6地対空ミサイルシステム「ゲインフル」とToxso ModelのZSU-23-4M「シルカ」を探していたのですが見つからず、ソ連製兵器ということでBMP3で諦めました。

そして、アメリカ軍のM5高速牽引車のキットを購入しました。M4高速牽引車を作成した流れから、M5も作ってみようという安直な考えで購入しています。

スケールもパッケージアートからも紛れもなくハセガワの同キットであると分かる品ですが、開封してみて絶句しました。詳しくは帰国後にハセガワの純正品と比較する記事を上げようと思います。

サイトの方の2016年総括は帰国後に行おうと考えていますが、まずは本年来観頂いた皆様、コメントを頂きました皆様に感謝して本年最後の投稿を閉めさせて頂きます。

羽田空港から台北国際空港（松山空港）に飛びます。

29日午前の段階では羽田空港はさほど混んでいませんでした。今年は年末年始の休みが短いこともあり、出国ラッシュのタイミングが例年とは違うようです。

羽田空港の搭乗ロビーからは、滑走路脇を行き来するトーイングトラクターを見ることができました。

来年にはアオシマ文化教材よりキット化されることが決まっていますので、参考として何枚かの写真を撮影しました。

12時半の出発で、台北国際空港には15時半（現地時間）に到着しました。台湾は南方に位置するため日本よりは暖かいのですが、例年に比べると肌寒い感じがします。

台北は山に囲まれた盆地に位置することから天候は曇であることが多いのですが、到着時には特に厚い雲が垂れ込めていました。

台北国際空港は軍民両用の空港のため、軍用機も見ることができます。

今年も中華民国軍のC-130 1機が駐機していましたが、後に2機のC-130が着陸してきて、合計3機を滑走路上で見ることができました。

年内にやり残した仕事が多数あるのですが、国外に出てしまえば開き直って休むことができます。

年明け早々大変になりそうですが、休みの時には休める環境に移動して強制的に休んでしまうことも大切だと思います。

台湾ならではの品として、中華民国空軍所属のF-16A/Bを再現するためのデカールがありました。

機体色に合わせた地味な色合いですが、所属を示すマークなどはこのデカールでしか手に入らないものとなります。

昨年に引き続き、OH-6Aのデカールを追加で購入しました。

このデカールは中華民国陸軍所属のOH-6Dを作る際にも使用できると思います。

台湾では数誌の軍事関連雑誌が刊行されており、市内の雑貨屋や空港の書店でも購入することができます。

今回は「軍事連線 2016年4月号」を購入しました。

中心記事は表紙の通りで英国が採用するF-35Bの開発状況に関する情報、救難部隊に配備されたUH-60Mの記事となります。

防衛動員防災演習の記事で興味深い写真が掲載されていました。

AAV7の奥を航行する謎の車両。次のページで更に興味深い写真が掲載されていました。

自力航行できる車体を展開すると橋梁となる車両ですした。

日本周辺国の軍事兵器のページに「M3自走浮橋」との名称がありましたので調べたところ、ドイツ連邦軍の渡河機材「M3 水陸両用自走架橋車」の様です。

我が国に関係する記事は2つ掲載されていました。

1つ目は神奈川県相模原にある防衛装備庁　陸上装備研究所が昨年11月に行った一般開放の取材記事でした。

取り上げている内容は正面装備よりも支援機材に寄っており、重機の構造に関する解説がされています。

2つ目は安全保障法案の成立と集団的自衛権の解禁に関する記事でした。

内容は過去の経緯と必要性、立法内容と反対意見まで一通り網羅されているようです。

周辺の地図チェックしていた所、すぐ近くに模型店があることが分かりました。

店名は「弘昌模型」で、地下1階の店舗となります。門構えから小さな店舗を想定していましたが、店内は広く余裕のある内装になっていました。

模型の各ジャンルを一通り網羅していましたが、基本的には国内で入手可能な新しい商品のみという感じでした。

尚、この店は午後（13:00～）に開店、日曜日は定休日の様です。

昨年も開いていなかった「太翔模型社」にも行きましたが、今回も閉まっていました。

日曜日に行きましたので定休日である可能性もあります。

今回の訪台はここまでで、模型関連ではあまり収穫はありませんでした。

〆に空港で軍事雑誌を1冊購入しました。

帰りの空港でもC-130を見ることができました。

出発ロビー内では撮影禁止の掲示はありませんでしたので、撮影してきました。

松山空港は軍用機の他に救難用の回転翼機も駐機しています。

ヘリパッドは発着ロビーからは見えない位置にありますが、地下鉄「文湖線」で中山国中駅～松山機場駅に向かう途中で見ることができます。今回は行き帰りともUH-1系列機やAS-365系列機などが駐機していました。

台北市内の模型店は何箇所か回りましたが、このビルに入っている店が一番特色があって面白いと思います。

今回は特に探しものがあるわけではなく、地元色が強い商品があれば買うくらいの気持ちでした。

フロア内の店舗が幾つか入れ替わったような気もしましたが、目的の模型店は健在でした。

香港系メーカーの新製品は国内よりも早く店頭に並ぶ傾向がありますが、今回は目立った品はありませんでした。このため、今回は地元ならではのデカールを数点購入して終わりました。

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国軍歴史文物館に関する補足を幾つか。

中華民国軍の建軍から現在までの歴史と文物を取り扱っていますので、もちろん我が国との事変についても展示があります。最初の展示室には建軍当時の大陸における外国の勢力について地図が示されています。

この地図には誤りではないまでも誇張があり、中華民国が建国した当時は清朝の崩壊に伴い全国で軍閥が割拠した状態となっていました。（そもそも、中華民国自体も軍閥の一部と解釈することができます・・・）

1925年当時の支那軍閥勢力図（出展:Wikipeda）

中華民国は北伐により勢力を拡大しましたが、その結果は以下の地図に示された勢力範囲となります。

北伐後（1928）の勢力図。青色が中華民国支配地、桃色は軍閥支配地（出展:Wikipedia）

軍閥は外交権を持つ政府ではなく地域を実効支配する軍事力付き有力者の様な存在で、更に上記の地図には示されない中国共産党と八路軍が跋扈する無法地帯であったと記録されています。

中華民国軍も輸入兵器に依存しており、特にドイツとは繋がりが深かったことで知られています。そのような実情を示す一端が展示物にありました。

日本と武力紛争を行っていた時代の装備で、中華民国軍が使用したドイツの鉄兜が展示されています。これは1916年から配備されたシュタールヘルム（Stahlhelm）の一種で、形状から第一次大戦期（1916年型、1918年型）のものではなく1940年型ヘルメットに類似しています。

続いて、イギリスの鉄兜。これはイギリスで1915年に採用されたブロディ・ヘルメット（Brodie helmet）の一種です。同じ型のものが1917年にアメリカでも採用されていますので、実際の出処は軍事支援をしていたアメリカかもしれません。

最後に日本製の鉄兜。帝国陸軍の兵装には明るくないのですが、写真を見比べた感じでは90式鉄帽（皇紀2590年、西暦1930年採用）の様に見受けられます。

紛争相手ですので鹵獲品と思われますが、識別用に中華民国軍のマークが付けられています。

この展示物から分かることは、当時の中華民国軍はヘルメットすらも海外の製品に依存した軍隊であったという事実であると思います。支那における最大勢力を誇った軍隊がヘルメットすら製造できない組織であったということから、当時の情勢を推し量ることができると感じました。

6階には過去に中華民国軍が使用した小火器類が展示されています。

非常に希少な火器や鹵獲品、さらにはどの様にして手に入れたのかも分からないような火器まで展示されています。小火器が好きな人にはたまらない展示であると同時に資料的価値も高いと思われます。

しかし、ここでも中華民国製の火器は非常に少なく、ヘルメットと同様に武器も海外調達でまかなっていたことが読み取れます。

4月29日は快晴で気温も高め、日差しが強い代わりに雨の心配がない分だけ市内散策には適した天候でした。

公共交通機関としては地下鉄とバスが発展しているため、これらを使い分けながら移動しました。

まずは、今回の主目的である台湾果実を堪能します。

我が国でも一般的なスイカやメロンの他に南国ならではのマンゴーやパイナップル、そして国内では見ることがないシュガーパイナップルなどの果物を食べることができます。

スケジュール未定であることを逆用して、年始に訪台した際には改装中で閉館していた「国軍歴史文物館」に行く予定をねじ込みました。

この博物館は本サイトの方でも紹介していますが、中華民国軍の歴史と現在を広報するための施設です。3階建てで6つの展示室があり、内1室は定期的に展示内容が変わる特別展示室となっています。

博物館までの行き方

展示物の紹介（2012年当時）

今年は、建軍から現在までの説明と今後の方針（？）の様な展示となっていました。

大画面のタッチパネル式デジタルサイネージが設置されており、中華民国軍の説明を見ることができます。

建軍当時の映像や地域毎の司令部に関する情報が閲覧できます。

様々なメニューがあるのですが、現地語は読解できませんので詳しくは分かりません。

どういう立場の方かは分かりませんが、佩刀が展示されていました。

珍しい写真としては、中華民国陸軍の装輪装甲車CM-32「雲豹」の製造風景がありました。

CM-32は国産の装輪装甲車で、2007年から配備が進められています。武装は我が国の96式装輪装甲車と同様の12.7mm機関砲や40mm擲弾砲を装備しており、現在は105mm砲を装備する機動砲型が開発中の様です。

我が国の96式装輪装甲車や機動戦闘車と比べると、車体のファミリー化という観点ではCM-32の方が一貫性があり、兵員輸送車から機動砲型まで同じ車体が使われています。

小一時間で展示物を見終わり、一休みした後に龍山寺方面に徒歩で移動します。

途中経路には昨年見つけた模型店があるため立ち寄りましたが、特に目新しいものはなく国内で入手できる商品ばかりでした。

地元民と思われる方が、「くまモンのプラモデル」（もちろん日本製）を購入しており、輸出されている＆海外で買う人がいる等々・・・・いろいろな意味で驚愕しました。