昨日突然発表されたブルーインパルスの東京上空の飛行が予定通り行われましたので、自宅から見えないものかと昼下がりに待機していました。

今朝発表された飛行コースから上空を飛行しないことはわかっていましたが、東京の西側在住であるため遠景ではありましたがスタート段階から見ることができました。

ロケーション的に不利な条件でしたが、目視で機数が分かる程度の距離までは飛んできてくれました。

航空祭は参加したことがありますが曲芸飛行は見たことがありませんでしたので、自宅から航空ショーを見ることができるという、なかなか贅沢な体験をさせてもらえました。

今週になり配給のマスクや給付金の申請書も届き、政府の支援策も実感できるものになってきたと思います。

本業はB to Bが中心の業界であることから緊急事態前後ではさほど生活基盤が変わりませんでしたが、B to Cへのダメージが遅れてやってくる業界でもありますので、無理せず盛り返す努力を続けてゆくことが大切かと考えています。

出典：https://gendai.ismedia.jp/articles/-/72836

感染症の予測は高橋洋一氏の情報を注視していますが、ほぼ予測曲線通りに収束に向かっている様です。

ただ、忘れてはいけないのは、欧州からの帰国ラッシュ（～3/11）により感染者が急増して当初の予測曲線が外れましたので、今後経済活動の活性化が進むにつれて海外からの流入が回復すると、次の感染の波が来る可能性があるということです。

https://youtu.be/xP7cngeb7AE

こちらの動画で話題に上げられていますが、アメリカでは都市封鎖が解除されても経済活動が元には戻っていないそうです。

感染の急速な拡大を抑制できても、感染症そのものへの具体的な対策（治療薬とワクチン）が確立されるまでは以前と同じ水準までは戻らないということを示している様に思われます。

我が国では休業中も従業員を維持する施策を行っていますのでアメリカとは状況が異なりますが、今後は消費者の購買意欲を増進するような政策が重要になると考えます。幸いにして、政府では既にこの方向に向くような検討が進められていますので、今後の第二次・第三次の経済対策に注視したいと思います。

そして、個々人として出来ることは、できるだけ経済が活性化するように消費を拡大することであると思います。

海外からの渡航者による消費が壊滅した以上、国内で消費を拡大できるのは個々の国民となりますので、理由なき緊縮や貯蓄に励むよりは消費拡大への貢献を念頭に活動したいと思います。

灯火管制下での演習となりますのでカメラやスマホの明かりも厳禁となります。スマホの明かりを隠す形で動画を撮ってみましたが、思いのほか綺麗に取ることができました。

始まるまでは客席に背を向けている車両のテールランプと車両の射撃サインになるランプしか見えません。

90式戦車と16式機動戦闘を中心とした砲列が火を噴いた瞬間です。

砲弾の光が闇を貫いて着弾します。

無反動砲が着弾した明かりです。日中であれば砲弾を視認できますが、夜間では発射光と着弾の明かりしかわかりません。

対人攻撃として12.7mm重機関銃の斉射が行われ、演習は終了します。

今回は噂には聞いていた夜間演習を見ることができました。

一般には公開されていない様ですので、貴重な体験をすることができました。

後段開始前までに次の演習に備えた機材が配置されます。03式地対空誘導弾と12式地対艦誘導弾が配置されました。

ここでも新装備が登場しました。自衛隊では宇宙・電磁波・サイバーの分野に対応する部隊と装備の整備を進めており、電磁波戦における装備が登場しました。

2トン半トラックと牽引車に専用装備を搭載した形状をしていますが、どの装備がいかなる機能を提供するのかはわかりませんでした。

後段の演習内容は島嶼防衛であることから、水陸両用団所属が登場しました。AAVP7による機関銃・擲弾射撃の後、歩兵が展開します。

火力を展開する前の前線偵察はオートバイで行われます。

87式警戒偵察車による火力が伴う偵察が行われます。

10式戦車、90式戦車、89式歩兵戦闘車が進出して火砲による射撃を行います。

煙幕を張りつつ前進して後段演習は終了となります。

最後に、タイミングよく撮影できた動画をあげておきます。

AAVP7より発煙弾が発射され、煙幕に隠れて引き揚げるシーンとなります。

AAVP7の進出をAH-1Sが支援するシーンとなります。

今回は関係者向けの特別枠に参加することができましたので、8月20日に見ることができました。

現地到着時にはガスで視界不良な状況でしたが、演習が始まるころには弾着地点は晴れ、見学席は曇りという絶好の観戦日和になりました。

演目は毎年さほど差がないため、今回もFH-70と99式155mm自走榴弾砲の間接射撃から演習が始まります。

しかし、初っ端から見慣れない火砲装備が出てきました。開発の話は聞いていた19式155mm自走装輪車です。

砲兵は一か所から射撃を続けるわけではなく、反撃に備えて陣地転換を行います。今回登場した3種類の榴弾砲の移動速度は、99式155mm自走榴弾砲、19式155mm自走装輪車、FH-70の順番となります。

次に高機動車で牽引した120mm迫撃砲の射撃展示が行われます。

98式装輪装甲車と軽装甲機動車からの対戦車誘導弾の発射が行われます。

次いで87式自走高射砲が登場して、奥の台に配備された二両による実弾射撃が行われます。

そして、個人的には初見となる16式機動戦闘車が出てきました。世界中の装輪戦闘車の中でも稀有な、走行しながらの射撃が展示されます。

10式戦車のスラローム走行射撃に匹敵する起動を見せており、この装備を開発した兵器開発力には脱帽です。

前段の最後に10式戦車、90式戦車が登場して機動力と射撃が展示されます。

今年度は第三四半期の半ばまで本業の皮を被せたライフワークに奔走していたため、第三四半期後半から第四四半期はツケ払いとして本業に忙殺されていました。今年度の課題は概ね決着は付けましたが来年度に向けた活動は既に始まっていますので、なかなか楽をさせてはもらえない状況となります。

2年かかったライフワークとツケ払いを済ませたことで少し余裕が出てきましたので、原点回帰という訳ではありませんが模型周りの活動を再始動してみようかと思います。

模型製作は止まっていましたが、気になる新作キットは購入していましたので、まずは新製品を消化するあたりから始めてみようかと思います。

チェコのSword Modelsより発売された、航空自衛隊のU-125A 救難捜索機です。

Ｕ-125Ａはホーカー・ビーチクラフト社のBAe125-800をベースに救難捜索用の装備を付加した専用機となります。海外メーカーがこの様な経緯の機体を製品化すると原型機のキットに自衛隊のデカールを足しただけになりがちでしたが、この製品は初めからU-125Aを再現するために設計された珍しい製品となります。

ハセガワの化学消防車（ローゼンバウアー パンサー 6×6）です。

科学技術模型系列の製品として製品化されたもの、いわゆるミリタリーキットではないのですが、国内での採用事例が陸上自衛隊（ヘリ団）や航空自衛隊であったためか、陸空の自衛隊デカールが付属していました。（店頭で見つけて即買いしました）

フジミ模型が展開している、1/72スケールの自衛隊キットシリーズとして発売された、87式自走対空機関砲です。

発煙筒発射機の形状の違いから作り分けができる仕様になっていますが、そもそも2輌分のパーツが入っていますのでひと箱買えば両方再現できる様になっています。2輌含まれているだけに価格は上がりましたが、海外から輸入されたミニスケールキットと大差ない価格ですので、今の市場状況からすると適正価格と言えるかもしれません。

これまでのフジミ模型のシリーズは成形色が濃い茶色であり、作りながらの細部の確認で不便を感じていましたが、この製品からは明るい灰色になったことで問題が解消されました。下地色としても塗装の発色を阻害することがありませんので、良い変更点であると思います。

こちらは、今月発売されたフジミ模型の新作である軽装甲機動車です。

中隊長車と機銃搭載車の2種を再現できる2輌セットになっています。バリエーションとして海外派兵時の銃座を設けたタイプが告知されていますが、こちらはまだ入荷していませんでした。

まずは、パーツ点数も少なくて手軽に作れそうな軽装甲機動車あたりから手を付けようかと考えています。

装輪装甲車（改）

装輪装甲車（改）の試作品の納入について

車体の製造は小松製作所にて行われたそうです。車体の形状からすると、96式装輪装甲車と16式機動戦闘車を足して割った様な印象を受けます。

16式機動戦闘車は三菱重工製、96式装輪装甲車は小松製作所製となりますので、系譜としては96式装輪装甲車の発展型という位置付けということになるようです。

公式の動画も公開されています。

車高が高いことからデザイン的には不格好、走行シーンを見ていると左右に振られている様な印象の映像がありますので、車高の高さから来る不安定さを感じました。

https://www.youtube.com/watch?v=j8C-glYxWSw

車高が高くなった原因は、IED（即席爆発装置）対策として設けられた車体の形状の影響の様です。車体の構造で爆発の威力を逃がす構造は世界の軍用車の流行ではありますが、他国の車両と比べても車高が高い点が気になります。

今回公開された車両のバリエーションとしては、兵員輸送型、通信支援型、施設支援型が言及されています。車体側のモジュールを交換することで機能を交換できる仕様だそうです。

現在は兵員輸送車としての位置づけで説明がなされていますが、96式装輪装甲車は既に400両弱が配備されており、同一目的の装備としては2車種は過剰であるように思われます。

派生型の種類から見るに、現在は3トン半トラックなどでカバーしている通信機材などの移動式野戦装備の装甲化プラットフォームとして開発されたのではないかと予想します。この様な用途であれば、最前線に突入する訳ではありませんので車高の高さはさほど問題とはならず、路外走行や渡河能力などがあれば橋梁の強度の影響緩和して通信システムの移動ができるようになると思われます。

現在、陸上自衛隊は急ピッチで部隊運用の情報化を進めており、1月24日にはXバンド通信衛星「きらめき二号」を打ち上げています。この様な部隊運用に直接かかわる通信システムの機材を装甲化し、前線に近いところに自走で配備するという用途で考えると、路上・路外で十分な走行性能を示す8輪装甲車は妥当な装備の様に感じました。