三菱 MU-2S 航空救難機

Mitsubishi MU-2S Air Rescue Wing 

HASEGAWA No. D6  1/72 Mitsubishi MU-2S

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塗装の仕上げとデカール張りをの後、細部の追加工作と墨入れ、汚れの再現を行います。

墨入れと汚れの再現はコピックマーカーを使用して行いました。

塗装作業が完了した後、アンテナとクリアパーツの取り付けを行います。

航空機模型は陸上兵器とは異なる精度が求められると思います。

特に表面処理の品質は完成時の決定的な差になりますので、まだまだ経験が不足していることを痛感しました。

当サイトの主軸たる陸上兵器の作成に戻りますが、時々異なる分野の模型を作ることで、マンネリ化を防ぎ新しい視点を取り入れることができるように感じます。

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塗装の仕上げとデカール張りを進めます。

プラッツのデカールはカルトグラフ製だけのことはあり、非常にクオリティが高いと思います。

主翼は1枚の大判なデカールで再現されます。

地上装備の作成ではここまで大判のデカールを扱うことはありませんので、扱いには苦慮しました。台紙からキット上にスライドさせた後の位置合わせは困難を極め、結局フラップ周辺への張り込みはズレが生じてしまいました。

機体のデカールはほぼ貼り終え、全体につや消しを吹いた後にスミ入れと汚し塗装を進めます。

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組み立ては終わり、塗装に入ります。

この機体は救難機であることから、視認性の良い塗装が施されています。

基本はエアブラシによる塗装となることから、塗り分けはマスキングテープを使用し、塗料は全てMr.カラーのラッカー系塗料を使用します。

使用した塗料は、「C62 つや消しホワイト」を全体に吹いた後に、マスキングを施した後に「C329 イエローFS13538」を機体下部、「C59 オレンジ」を尾翼の先端に塗装します。

機首と尾翼の一部は「C309 グリーンFS34079」と「C33 つや消しブラック」で塗り分けて行きます。

表面処理の荒い所や、塗装のミス等々・・・・・飛行機模型の塗装は本当に難しいと思います。

数日放置して乾燥させた後、デカール張りと仕上げ処理を進めてゆきます。

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さほど手は入れずに、完成させることを優先して組み上げました。

陸上兵器の作成を主目的としている当サイトですが、たまに航空機模型を作ることは良い刺激になります。

しかし、組み立てと塗装の順番や表面処理の精度が求められる航空機模型は難易度が高く感じます。

航空機の構造についてはさほど詳しくはないため、模型的に強度が必要な箇所やキットが再現出来ていない箇所を中心に作り込みのみを行いました。

細かい部位は着脱可能な状態に作り、塗装時の利便性を考えています。

下地塗装の後、基本色となる白色を全体に吹きます。

実機の写真を見たところでは、塗装はつや消し仕上げの様に見受けられましたので、Mr.カラーのつや消し白を吹いています。

デリケートな色であるため、乾燥と塗装を繰り返して色を乗せています。

この後、マスキングを行いつつ塗り分けを進め、プラッツのデカールで仕上げます。

3トン半派生車両が作りかけですが作り込みで疲れたので、息抜きに小型の航空機を作ることにしました。

パーツ数は40点ほどで、大ぶりのパーツを組み合わせることで大まかな形になります。

胴体は左右分割されたパーツを貼り合わせる方式で、内装はコックピットのみの再現となります。まずは形にすることを優先し、コックピットの作りこみはそこそこで済ませて胴体を形にしました。

このキットは古いものですが、ずんぐりとした機体形状の再現度ははなかなか高いと思います。

しかしながら、パーツのデティールは凸モールドとなっており、細部を再現する部品も省略が見受けられます。

あまり作りこみに走り過ぎると完成しないため、救難機ならではの塗装をプラッツのデカールと合わせて再現することを目標とします。

1枚のシートに以下の3機分のデカールが収められています。

説明書によると、それぞれの塗装は以下のようになっています。

・MU-2S （23-3226号機）　航空救難団　小松救難隊　2004年　航空自衛隊50週年記念塗装機
・MU-2S （63-3228号機）　航空救難団　小松救難隊　2008年　航空救難団50週年記念塗装機
・MU-2S （13-3209号機）　航空救難団　浜松救難隊　エアパーク展示機

記念塗装も魅力的ではありますが、 現役時の一般的な機体を作る場合はエアパーク展示機のデカールを使うことになります。

ハセガワのキットに付属するインストに書かれた塗装指示とは指定色が若干異なりますが、実機の写真を見た感じではこのデカールに付属する指示書の色合いの方が正解であるように感じます。

MU-2Jは国産の多目的小型ビジネス飛行機 MU-2を長胴化したモデルです。

入手できたのはハセガワ製の1/72 キットで、飛行点検隊に所属する機体を再現するためのセットとなっています。

キットのパーツはMU-2Sと同時期にリリースされた古いもので、パネルラインは凸モールドで再現されています。

しかし、パーツ自体の成形状態は良好で、凸モールドを解消すれば十分に通用するクオリティであると思います。

箱やインストは経年劣化で変色していましたが、デカールは非常に良好な状態でした。

これはデカールに保護用のトレーシングペーパーが付いていたことが大きかった様です。

飛行点検機とは航法用の機器を試験するために使用される機体で、各種航法機器を搭載することで機器の動作点検を行うことを目的に運用される機体です。

MU-2Jの飛行点検機は既に退役しており、現在はU-125の機体を使用した装備に入れ替わっています。

しかし、現在は生産休止中で店頭在庫を見かける機会はありません。

オークションサイトでは度々取引されており、今回は運よく落札することができました。

手に入ったのは「三菱 MU-2S 」で、かなり古いパッケージの製品です。

出品者からの申告がありましたが、パーツの一部がランナーから切り離されていました。

部品の欠品や破損はありませんので、作る上では問題ありません。

デカールは流石に経年劣化が認められます。

MU-2Sのデカールはプラッツより「1/72 航空自衛隊 航空救難団 MU-2S 航空救難団50周年機＆空自50周年機デカール」として、3機分のデカールがセットされた製品があります。

こちらは普通に手に入りますので、合わせて購入することを考えています。