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色調の調整で埋没した凹モールドを強調するため、装甲の隙間を中心に墨入れを行います。

墨入れはグランドブラウンを中心に使用します。多少希釈した塗料を隙間に流し込み、はみ出した塗料を溝に押し込む感じで薄め液を溝の両端に乗せることで写真の様な墨入れを行うことができます。

車体側は多数のパネルがありますので、これらを中心に処理を進めます。

車体と砲塔側面の装甲の隙間にも同じ対処を行います。

凹モールド以外に、サイドスカートと車体の隙間にも同様の処置を行います。

溝があるわけではありませんので、ぼかしの処理が難しい部分ではあります。

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実車の写真集を元に汚れ塗装を行います。参考にした資料は海防資料研究会編　堀切写真館出版の写真資料集「10式戦車」です。

Mr.ウェザリングカラーを使用して実写の足回りの汚れ方を再現して行きます。

まずはサンディウォッシュを大まかな汚れを付けます。

次にグランドブラウンを使用して墨入れを復元します。この状態でデカールを張り、塗装面の保護を目的としたつや消しのスーパークリアを吹きます。

特に汚れが濃い場所を中心にグレイッシュブラウンを乗せます。

局所的にステインブラウンを乗せ、グレイッシュブラウン＋サンディウォッシュと混ぜながらぼかして行きます。

全体的に埃を被ったような雰囲気になりましたので、もう少しメリハリを付けてから完成となります。

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墨入れの結果として全体的に明度が落ちてしまったため、Mr.ウェザリングカラーのサンディウォッシュを希釈して全体に塗布します。

凹部にもサンディウォッシュが流れ込んでしまうため、希釈したグランドブラウンを凹部に流し込みます。

サイドスカートには自然と塗料が溜まり、誇り汚れの様な表情となります。

ある程度色調が落ち着いた段階で、デカールを張ります。

部隊章は富士教導団隷下の機甲科教導隊である戦車教導隊 第1中隊のものを使用しました。このマークはキット付属のデカールには含まれていませんが、アオシマの機動戦闘車（プロトタイプ）に含まれていますので、これを使用します。

車体の前後に所属部隊名の略称と車体番号のデカールを張ります。こちらも機動戦闘車（プロトタイプ）に含まれているものを使用しています。

車体番号は「95-5038」となりますが、「95-」までは一体のデカール、残りは単文字のデカールを一枚ずつ貼っています。

この後、基礎の色合いとデカールを保護するため、スーパークリアを吹いてから仕上げの調整をします。

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10式戦車の前面には前照灯と方向指示器が装備されていますので、これらをクリアパーツで再現します。

クリアパーツの表現力を上げるため、まずは下地面にシルバーを塗布します。

クリアパーツは専用の樹脂素材である「UVジェルクリア」を使用します。これは紫外線で硬化する樹脂で、目的の箇所に塗布した後に付属のペンライトで紫外線を当てて、任意の形状のクリアパーツが成形できる製品になっています。

樹脂が流れてしまわないように車体を立てた状態で固定し、前照灯のレンズ部分に液体樹脂を乗せます。

十分に硬化したことを確認した上で、方向指示器にはアクリル塗料のクリアオレンジで彩色を行います。

前照灯は保護用のメッシュが付けらていますので、こちらはエッチングの汎用メッシュ素材から切り出したパーツを瞬間接着剤で固定しました。クリアパーツ背面にシルバーを塗布していることで、メッシュ越しでも前照灯の存在が分かるようになります。

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履帯の塗装を進めます。塗装段階では足回り全体を履帯色を吹きました。

新品の履帯は黒系の色合いになりますが、使用されると茶系の色合いに変化して行きます。まずは下地としてMr.ウェザリングカラーのグランドブラウンを塗ります。

次にMr.ウェザリングカラーのサンディウォッシュをポイントを絞って乗せ、専用の薄目液でぼかします。

塗装や汚れが剥げた場所は金属地が出てきますので、Mr.メタルカラーのクロームシルバーをドライブラシで乗せます。

このキットの特徴でありながら手間がかかるため作例では省略されることが多い履帯用のゴムパットを取り付けます。パーツの半分をランナーから切り離しつや消しブラックを塗ります。

ゴムパッドのパーツを切り離し、1枚ずつ接着して行きます。

接着には流し込み式の接着剤を使用します。

全てのパーツを張り付けるには相応の時間がかかりました。

履帯のゴムパットの後付け感を再現する意味では、別パーツ化には効果があるように思います。

全体的に色合いのばらつきがありますので、汚れ塗装を乗せて調整を加えます。

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このキットには非常に細かい彫刻が施されていますが、塗装をしてしまうとメリハリがなくなってしまいます。仕上げ前の下処理として、ディテールを分かりやすくするために全体に墨入れを行います。

今回はMr.ウェザリングカラーのマルチブラックを使ってみました。

塗布し、乾燥後に専用うすめ液を含ませた不織布ではみ出した部位を拭き取り、後の工程で色が溶け出さないように全体にスーパークリア（つや消し）を吹きます。

全体にメリハリは付いたのですが、これは少々やりすぎ。模型的な見栄えは良いのですが、リアリティはかなり損なわれてしまっています。

この後、汚れを表現するために様々な塗料を乗せて行きますので、この段階でのやり過ぎは後の工程で挽回することになります。

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10式戦車の側面には樹脂製のサイドスカートが取り付けられていますが、走行中や発砲時には揺れて動きます。

キットではサイドスカートは一体成型となっており、形状を工夫することで材質の違いを表現していますが、再現度合いには限界があります。このため、今回はサイドスカートの樹脂部分は鉛板を使用して再現することとしました。

キットパーツを参考にマスキングテープを使用して型紙を作ります。これに従い切り出した鉛板を瞬間接着剤で固定します。

搭乗時の足掛かりとして使用する穴の再現にはやや苦労しましたが、ナイフとヤスリで形状を整えています。

サイドスカートのみではなく、後部のマッドガードも同様の方法で再現します。

柔らかい素材であるため形を変えて表情を付けることができますので、塗装後に実車のシチュエーションに合わせた形状に調整します。

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塗装の工程は過去作品と同様の流れとなります。

下地剤はマルチプライマーを吹きます。

次の塗装の下地色としてサーフェイサーを吹きます。

二色迷彩の基礎色として茶色を吹きます。

自衛隊の迷彩は色の境界線がはっきりとしており、エアブラシのフリーハンド塗装では再現することが困難です。このため、塗装の補助としてテープと練消しゴムでマスキングを行います。

全体に緑を吹きます。

乾燥後、マスキングを剥がすと写真のような状態となります。

概ね予定通りの仕上がりですが、一部で迷彩の噛み合いが悪いことから手直しが必要となりました。

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概ね完成していましたので、残りは前照灯周りの作り込みと牽引用ワイヤーの再現のみ行いました。

前照灯周辺は作り直す前提で、キットのパーツを参考に金属線で前照灯のガードを作ります。

ライト類はキットでは一体成型されており精密感を損ないますので、プラ材を使用して作り直します。単純な接着では塗装時に脱落する可能性がありますので、真鍮線で車体を貫通させる固定方法としました。

牽引ワイヤーはステンレスワイヤーを用いて再現しました。

真鍮線で作成したフックを車体に埋め込み、実車への取り付け方を参考にワイヤーを配置している。

作り込みはここまでとして、次より塗装に入ります。

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砲塔部分の作りこみは完了していますので、仕上げとして滑り止めパターンの再現を試みます

滑り止めパターンは紙ヤスリが材料となります。水に漬けて裏紙を浮かせて剥がし、薄くなったヤスリ部分のみを使います。

資料を見ていると、滑り止めパターンは数種類の大きさのものを砲塔の形状に合わせて張り付けてあることが分かります。これを参考に切り出した紙ヤスリを瞬間接着剤で固定します。

しかし、いざ張ってゆくとどうしても相対的な縮尺が合わない箇所が出てきました。これはキットのモールドが実車と異なることが原因と思われますが、今回は作業を優先して滑り止めパターンの形状を調整することで対応しました。

滑り止めパターンの位置と枚数は実車に合わせましたが、完璧を期すのであれば砲塔のモールドは実車資料と見比べて見直しが必要になると思います。

続いて車体側も同様の処置を行います。