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◇完成写真　→　リンクを開く

塗装の仕上げは日々少しずつ作業を進め、完成させました。

実車の写真を参考に、Mr.ウェザリングカラーとエナメル塗料を使用して土埃による汚れを再現しています。

Mr.ウェザリングカラーの基本的な使い方は、塗料を筆塗りした上で専用溶剤を染み込ませた綿棒や筆で塗料を剥がす方式となります。

塗料の乾燥度合いで剥がれ方が変化するため、部位により乾燥時間を変えることで汚れ具合を調整しています。

元の模型と、再組み立て＆再塗装後を比べると下の写真となります。

作り替えた箇所はさほど多くないため、塗装の色合いの違いの方が目立ちます。

機動戦闘車と並べてみました。

装輪装甲車としては2世代の差がありますので、形状の精錬度では82式指揮通信車の方が劣るように感じました。

82式指揮通信車は作り直し箇所が少ないということで着手しましたが、 忙しかったこともあり完成までには3ヶ月程度かかりました。

このシリーズの装輪車両の作り直しは初めてとなりますが、足回りの分解が不可能である点を除いて特に問題はありませんでしたが、

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クリアパーツの取り付けと仕上げ処理を進めています。（まだ完成はしていません）

ランプ類の透明感は塗装のみでは再現性が限られますので、クリアパーツを自作します。

「型思い」でクリアパーツ部分の型取りを行い、クリアジェルを使用してクリアパーツを作成します。

クレオスのMr.ウェザリングカラーを使用して足回りのホコリ汚れを再現します。

専用の溶剤で塗料を剥がすことができるため、納得が行く表現になるまで塗装を重ねて行きます。

この後、車体側のホコリ汚れと塗料のハゲを再現したら完成となります。。完成まであと少し！

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塗装を行う部屋は西日が当たるため、午前中の早い時間帯に塗装と換気を行い、午後は冷房で室内を冷やすサイクルで作業を行いました。

サーフェイサーの上に基本色となる茶を吹き、乾燥後にマスキングを行います。

迷彩2色目は緑色となります。マスキングの効果により、迷彩の境界線がはっきりと分かる塗装となります。

墨入れと色調調整のため、Mr.ウェザリングカラーを全体に流します。

合わせて細部の塗り分けとタイヤの取付、デカールの貼り付けを行います。

十分に乾燥させた後、全体につや消しクリアーを吹きます。

この後、クリアパーツの取り付けとウェザリングを行って完成となります。

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そろそろ梅雨明けですが、連日の猛暑で集中して作業をするどころではありません。3階建ての3階、西向きの部屋が作業場所ですので、冷房を入れないと日中は40度を超える温度になります。

Raspberry-Pi2に取り付けたUSB温度計で室温を記録していますが、7月12日頃から連日38度超えを記録しています。

境が過酷な季節が来てしまいましたが、アオシマの新作が出る前に完成させるべく作業を進めます。

アンテナ等の細部は作り直し、形としては完成しました。

当初の目論見通り、さほど手を入れること無く形になりましたが、外的要因で完成が大幅に遅れることとなりました。

連休中に塗装を仕上げてしまおうと考えていたのですが、家人の在宅状況や外気温の関係から下地塗装までしかできませんでした。

次は基本色のベースとする茶色を吹き、マスキングをした上で緑色を吹く工程となります。

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作業自体は発売直後の4月末から始めていましたが、制作に時間が割けず進捗はゆっくりとしています。

作業元となる模型については過去記事に詳しく掲載しています。

この車両の特徴的な形状を巧みに再現しており、大幅な改造は不要です。

まずは分解するところから始めます。

車体底面はダイキャスト製、他の部位は樹脂製のパーツで構成されており、車体の上下はネジ止めで固定されています。

足回りの分解も試みましたが、思いの外ガッチリと固定されており、パーツ破損を避けるために諦めました。

車体の各部位で作りが甘い所を中心に作り直して行きます。

ほぼ元のパーツを加工して使用しており、新造した部品は機銃の防盾と牽引用のワイヤーのみとなりました。

完成までにはもう少し手を入れる必要があります。